一、觀察鋰電池高低溫試驗箱制冷壓縮機在運行過程中是否能夠啟動，壓縮機在環(huán)境試驗設備運行過程中能啟動的話，說明從主電源到各壓縮機的電器線路正常，電器系統(tǒng)方面是沒問題。

　　二、如果電氣系統(tǒng)沒有問題，繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng)，首先檢查兩組制冷機組的低溫(R23)級壓縮機的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低，而且吸氣壓力是否呈抽空狀態(tài)，如果是的話，說明主制冷機組的制冷劑量是不足的。

　　三、用手摸主機組R23壓縮機的排氣和吸氣管路，發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高，或吸氣管路的溫度不低(未結霜)，這也是在說明主機組的R23制冷劑的確是缺乏制冷量。

　　四、在未確定故障原因，請結合高低溫試驗箱的控制過程進一步確認其故障原因，因該設備擁有兩套制冷機組，一為主機組，另一為輔助機組，在降溫速率較大時，兩組機組同時工作，在溫度保持階段初期，兩組機組依然是同時工作。待溫度初步穩(wěn)定下來，輔助機組停止工作，由主機組來維持溫度的穩(wěn)定，如果主機組R23泄露，會使主機組的制冷效果不大，由于在降溫過程中，兩機組同時工作，故沒有溫度穩(wěn)定不住的現(xiàn)象，而指示降溫速率降低，在溫度保持階段，一旦輔助機組停止工作，主機組則無制冷作用，箱內的空氣就會緩慢上升，當溫度上升到一定程度，控制系統(tǒng)就會啟動輔助機組來降溫，將溫度下降至設定值附近，然后輔助機組又停止工作，如此反復長久運行，便會出現(xiàn)故障現(xiàn)象。

　　以上即是判定電池高低溫試驗箱是制冷劑泄漏相關依據，僅供有關人士參考。